“跑外卖十几年老骑手真话: 所有红利彻底结束”
10月17日, 一名自称从2012年开始跑外卖的老骑手发文《跑外卖十几年老骑手真话: 所有红利彻底结束》, 讲述自己十几年来见证的外卖行业变化.
外卖平台刚兴起时, 为了抢占市场, 普遍通过高单价/高补贴吸引骑手.
但随着市场逐渐稳定, 平台开始不断降低配送单价/压缩补贴, 骑手收入也随之下降. 尤其是2025年10月以后, 外卖行情明显恶化, 骑手面临单少/价低/人多/内卷严重等问题, 收入与过去无法相比.
他说: 外卖的红利期早就彻底过完了, 这个行业已经没有未来. 现在的外卖, 只有危险/辛苦/内卷, 没有前景/没有高薪, 真的不值得干了. -推特 💠联合快讯 10.19-19:40
10月17日, 一名自称从2012年开始跑外卖的老骑手发文《跑外卖十几年老骑手真话: 所有红利彻底结束》, 讲述自己十几年来见证的外卖行业变化.
外卖平台刚兴起时, 为了抢占市场, 普遍通过高单价/高补贴吸引骑手.
但随着市场逐渐稳定, 平台开始不断降低配送单价/压缩补贴, 骑手收入也随之下降. 尤其是2025年10月以后, 外卖行情明显恶化, 骑手面临单少/价低/人多/内卷严重等问题, 收入与过去无法相比.
他说: 外卖的红利期早就彻底过完了, 这个行业已经没有未来. 现在的外卖, 只有危险/辛苦/内卷, 没有前景/没有高薪, 真的不值得干了. -推特 💠联合快讯 10.19-19:40