【262亿日元,日企承接西港新码头二期土建工程】
日本东洋建设(Toyo Construction)10月28日宣布,获得西哈努克自治港(PAS)第二新集装箱码头(NCT2)第1标段土建工程合同,金额约262亿日元,计划工期36个月。这是该公司迄今在柬埔寨承接的最大规模工程。
根据公司公告,本次工程将建设长400米的岸壁、约20公顷的集装箱码头及12栋配套建筑,并引入码头操作系统(TOS),统一管理货物装卸、集装箱堆存、闸口检查及相关运输服务。公司预计,项目将新增约45万标准箱的年处理能力。
工程由日本政府通过日本国际协力机构(JICA)提供的日元贷款支持。此次公布的262亿日元为NCT2土建标段合同金额,并非码头二期全部投资额。
西港新集装箱码头扩建此前已纳入日柬合作安排。2022年8月,JICA与柬埔寨政府签署最高413.88亿日元的官方发展援助(ODA)贷款协议,支持包括第二、第三新集装箱码头及相关配套设施在内的扩建项目,建设内容涵盖码头、航道及泊位疏浚、装卸设备和船舶采购等。
按照此前官方规划,第二新集装箱码头岸壁长400米、水深16.5米,旨在提升港口接纳大型集装箱船舶的能力。此次东洋建设公告明确了36个月工期,但未公布具体开工及竣工日期。
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工程由日本政府通过日本国际协力机构(JICA)提供的日元贷款支持。此次公布的262亿日元为NCT2土建标段合同金额,并非码头二期全部投资额。
西港新集装箱码头扩建此前已纳入日柬合作安排。2022年8月,JICA与柬埔寨政府签署最高413.88亿日元的官方发展援助(ODA)贷款协议,支持包括第二、第三新集装箱码头及相关配套设施在内的扩建项目,建设内容涵盖码头、航道及泊位疏浚、装卸设备和船舶采购等。
按照此前官方规划,第二新集装箱码头岸壁长400米、水深16.5米,旨在提升港口接纳大型集装箱船舶的能力。此次东洋建设公告明确了36个月工期,但未公布具体开工及竣工日期。
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