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有车企赶上市压缩测试, 出了问题靠“免费升级”边卖边修 近日, 《晚点 LatePost》报道, 为了赶上市日期, 部分车企把来不及完成的验证和整改留到交付后. 一名车企工程师说, 硬件出了问题, 可以用“免费升级”的名义给车主换件, 同时继续卖车. 一名前汽车质量工程师说, 有些车企在砍测试时就给售后留好了预算. 他举例, 前期省下10个点, 可能先拿出5个点补进售后. 2025年, 一家新势力车企为了让新车更舒适, 临上市换了底盘衬套. 新方案的舒适评分只高了一点, 工程师提醒还没充分验证, 车还是照常交付了. 后来车主遇到底盘异响, 工程师跑到各地给用户换件, 换回的正是上市前已经验证过的原方案. 官媒接连关注尊界刹车踏板断裂事件 10月11日, 人民日报客户端发文《四部门联手, 对“速成车”说不! 》, 谈及尊界V800刹车踏板支架断裂事件, 指出事件尚待权威调查结论, 但汽车刹车踏板绝不应该在驾驶中断裂. 此前, 央广网已于10月8日报道, 懂车帝发布的测试视频显示, 3辆尊界V800在制动测试中均出现刹车踏板支架断裂. 10月10日, “新疆发布”发表评论《回应产品安全问题能不能说人话》, 批评企业用是否合规回应消费者对产品是否安全的疑问. 同日, 北京日报客户端也报道了事件后续, 以及多家车企高管展示自家制动踏板结构/材料和测试标准的情况. https://t.co/nPNzJe7wae - 李老师不是你老师-推特 💠联合快讯 11.13-08:00

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