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北環綫主綫支綫合併推展　政府強調嚴謹把關確保工程質量符合要求行政長官會同行政會議昨日批准北環綫項目第二部分財務安排，政府與港鐵公司簽訂北環綫全線項目協議，目標2034年或之前同步開通。北部都會區鐵路專員葉偉民在本台節目《千禧年代》表示，整條北環綫對香港未來發展舉足輕重，三個亮點分別是「通北都、匯兩線、連灣區」。北環綫主綫及支綫將合併推展，通車時間比原本預計提早約兩年。葉偉民表示，過去一段時間，政府和港鐵付出很大努力，成功推出一系列降低成本、加快建設的措施，例如年初發布的香港鐵路標準，推動統一化、標準化鐵路設計，引入內地鐵路建造方法、裝備和技術，善用區域供應鏈。另外，成立鐵路審批組一站式審批建築圖則，建立電子中央審批平台，提升行政效率，將審批時間減少3至5成，加上政府提出北都發展條例草案，將簡化不少程序。葉偉民強調，沒有改變現行監察機制，並維持績效指標、表現水平等，會繼續在項目不同階段嚴謹把關，確保工程質量合乎標準和法例要求。兩個項目合併推展的好處是達到協同效應，例如可同一時間做大量採購，但項目推展時間會較短，因應工期壓縮，要與周邊的發展、工程配合銜接，才能做到最大效益。北環綫項目建造成本預算862‍億港元，比原先預算降低兩成八。葉偉民指，政府一向仔細研究每個新鐵路項目的商業可行性，嚴謹審視項目造價，以及就項目具體情況制定最合適的推展和財務安排，是次項目以鐵路加物業的方式提供足夠財務資助，港鐵將在施工期間嚴格控制成本，當局會與港鐵加強溝通，而今次亦預留應急款項應付不可預見風險。編輯：黃佩珊 2026-11-11 10:37:00

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